Gæðamoli vikunnar

Þessi starfsmaður veltir fyrir sér möguleikunum sem fylgja því að geta endurútgefið skjal án þess að setja það í samþykktarferli.

Þessa vikuna verður gæðamolinn ekki gæðaskjal heldur kynning á virkni kerfisins fyrir þá notendur sem hafa ritleyfi. Þau okkar sem vinna við útgáfu skjala í CCQ ættu að þekkja samþykktarferlið sem fer af stað þegar gæðaskjöl eru sett í útgáfu. Samþykktarferlið er auðvitað af því góða og rýni kollega á sameiginleg skjöl hlýtur að teljast jákvæð. Samþykktarferlið getur þó orðið ögn þreytandi þegar smávægilegar breytingar eru gerðar á lýsigögnum gæðaskjals en ekkert breytist efnislega í gæðaskjalinu sjálfu.

Í þeim tilfellum sem einungis þarf að gera smávægilegar breytingar á lýsigögnum gæðaskjals er hægt að nýta sér valmöguleikann “endurútgefa skjal” en hann má finna undir aðgerðahnappinum:

Til þess að nýta sér þennan valkost, þarf fyrst að taka frá skjalið, breyta lýsigögnum og ýta svo á endurútgefa skjal. Í framhaldinu af því fær notandi að velja útgáfudag skjalsins ásamt því að ákveða hvort gæðaskjalið haldi gamla útgáfunúmerinu eða það hækki um einn.

Þess má geta að þessar upplýsingar eru teknar úr Notendaleiðbeiningum CCQ en þær eru í viðhengi við þessa frétt. Notendaleiðibeiningarnar eru gríðarlega öflugt vinnutól og einstaklega þægilegt að nýta sér ctrl+f til þess að finna upplýsingar í þeim. Þrátt fyrir þessar glæsilegu leiðbeiningar er ykkur öllum auðvitað hjartanlega velkomið að hafa samband við okkur í gæðateyminu ef þið lendið á vegg með CCQ.

Umbætur og skráning tillagna í október

Skráning umbóta í Bendil hafa farið vel af stað, og vel gert til ykkar sem hafa þegar sent inn tillögur! Við hvetjum alla starfsmenn til þátttöku í átakinu núna í október með skráningu tillagna að bættu verklagi eða öðrum umbótum sem mögulega einfalda og bæta vinnudaginn okkar! Við drögum svo vinningshafa úr skráðum tillögum að loknu átaki.

Sendið endilega fyrirspurnir eða vangaveltur á umbotahopur@samgongustofa.is

Hjartastuðtæki – leiðbeiningar


Á þriðjudaginn var boðið uppá kennslu á hjartastuðtækið sem staðsett er við innganginn Ármúlamegin. Við höfum nú sett upp síðu hér á innri vefnum með leiðbeiningum fyrir tækið góða. Leiðbeiningarsíðan góða er að finna undir Verkfærakistan – Hjartastuðtæki-leiðbeiningar.

Þar er m.a. að finna erlend kennslumyndbönd sem gott er að horfa á til þess að kynna sér hvernig tækið virkar. Á forsíðu innri vefsins er einnig komin flýtileið á leiðbeiningarsíðuna:






Viðburðadagatal Farsýslunnar

Þá er komið að því sem öll hafa beðið eftir í ofvæni, viðburðadagatal Farsýslunnar fyrir starfsárið 2023-2024 hefur litið dagsins ljós.

Athugið að dagatalið er birt með fyrirvara um ófyrirséðar breytingar.

Rýmingaráætlun og brunateikningar Á2

Rýmingaráætlun ásamt brunateikningum er nú bæði uppfærð og aðgengileg í CCQ
VER-0081 | Rýmingaráætluna Ármúli 2 | QM (ccq.cloud)

Hvetjum öll til að lesa og kynna sér áætlunina enda mikilvægt öryggisatriði.

EU Safety 2023

Ráðstefnan EU Safety 2023 fór fram fyrir helgi. Slysavarnafélagið Landsbjörg í samvinnu við Eurosafe og Heilbrigðisráðuneytið, stóðu fyrir ráðstefnunni sem haldin var á Hilton Reykjavík Nordica, dagana 5.-6. október. Nokkrir starfsmenn Samgöngustofu mættu og fræddust um fjölbreytt öryggis- og forvarnarmál. Gunnar Geir hélt erindi á ráðstefnunni um forvarnir í umferðinni sem miðast að ferðamönnum. Þar talaði hann meðal annars um verkefni Samgöngustofu, Nap and Go, sem hefur gengið vel og vakið mikla jákvæða athygli.

Eggjandi föstudagur

Eggjabakkinn sjálfur

Í dag munum við senda velvöldum aðilum furðulegan eggjabakka. Sem alls ekki er hugsaður til átu!

Þó gjörningurinn sé hress og skemmtilegur er málefnið alvarlegt.  Um er að ræða lið í herferð okkar gegn gáleysislegri notkun á rafskútum. Þó fararmátinn sé algjörlega frábær þá þarf því miður að minna fólk á mikilvægi þess að fara eftir lögum og reglum, í von um að hægt sé að koma í veg fyrir fleiri slys

Við vonum því að samfélagsmiðlarnir okkar fyllist af eggjum um helgina. Fólk er hvatt til þess að deila mynd/myndböndum af eggjunum á skemmtilegan og skapandi hátt. Allt er leyfilegt (nema að borða eggin. Mælum ekki með því!)

Eggert og félagar
Eggert búinn að skúta uppá bak!

Föstudagslagið í boði Bjarklindar

Föstudagslagið er að þessu sinni í boði Bjarklindar í öryggis- og fræðsludeild:

Takk fyrir síðast Samgöngustofa! Rosalega gátum við skemmt okkur vel saman í Köben. Nú er ekki annað hægt en að velja sigurlag Samgönguvision 2023 sem föstudagslagið þennan ágæta föstudag. Að þessu sinni verðum við þó að sætta okkur við flutning HLH flokksins en yljum okkur við minningar um flutning stjórnsýslusviðs.

Að lokum skora ég á nýjasta starfsmann Stjórnsýslusviðs, hana Guðrúnu Ástu Ólafsdóttir, að koma með næsta föstudagslag!

https://youtu.be/6HQYlCNma9A?si=Gn50t8rBFtHBmtni



Aukaföstudagslag Steingríms

Keith Richards, Ronnie Wood og Mick Jagger höfuðpaurar Rolling Stones.

Af því að þið hafið verið svo dugleg í vikunni bjóðum við í fyrsta skiptið uppá aukaföstudagslag og það er hann Steingrímur Hauksson sem á orðið:

Í tilefni af því að ný stúdíóplata með Rolling Stones er væntanleg  20. október n.k. þá er það viðeigandi að birta lag sem verður á plötunni og búið að gera opinbert. Lagið sem er sungið af Mick Jagger söngvara Stones og Lady Gaga heitir Sweet Sounds Of Heaven. Platan mun bera nafnið Hackney Diamonds. Fleiri listamenn eins og Elton John, Paul McCartney,  Stevie Wonder og Bill Wyman sem var í Stones frá upphafi 1962 til 1993 munu annast hljóðfæraleik í einhverjum lögum sem verða á plötunni. Þessi plata er búin að vera lengi í bígerð. Charlie Watts trommuleikari sveitarinnar sem lést 2021, trommaði t.d. í tveim lögum sem verða á plötunni. Seinasta stúdíóplata með frumsömdum lögum með Stones var gefin út fyrir 18 árum. Alls hafa verið gefnar úr frá 1962, 23 stúdíóplötur með hljómsveitinni, auk ýmissa safnplatna.

Lady Gaga

Nú er það svo að frá 1995 að ég hef sótt 11 tónleika með Stones. Ýmsir starfsmenn SGS eins og Jón heitinn Bernódusson, Helgi Jóhannesson, Kristinn Ingólfsson og Guðmundur K Thoroddsen hafa slegist í för með mér á ýmsa Stones tónleika. Auk þess hafa tveir fyrrum starfsmenn Siglingastofnunar þeir Sigurður Áss Grétarsson og Birgir T Arnar slegist með í för. Einnig má geta þess að Halldóra Ingibergsdóttir fór á tónleika með Stones í Hyde Park í London í fyrra. Eftir því sem aldurinn færist yfir, finnst mér Rolling Stones alltaf vera betri og betri. Ég er handviss um að þessir krumpukallar sem eru á níræðisaldri eða að nálgast þann aldur, slái algjörlega í gegn með nýju lögunum á Hackney Diamonds. Kenningin um að aldur sé afstæður á hér greinilega við.



Gæðamoli vikunnar

Þessi starfsmaður samgöngustofu sér gríðarlega eftir því að hafa ekki nýtt sér það stórgóða úrræði sem samgöngusamningurinn er.

Í gæðamola vikunnar vil ég benda á eitt stórglæsilegt plagg: Samgöngustefnu (STE-0011)!

Það er heldur betur viðeigandi í ljósi þess að stutt er síðan bíllausi dagurinn var. Þá fórum við sem erum með samgöngusamning svoleiðis skellihlægjandi í vinnuna og gáfum ökumönnum langt nef á leiðinni. Raunar er það svo að mörg okkar sem njótum samgöngusamningsins eigum oft erfitt með að festa svefn kvöldin fyrir vinnu vitandi að við fáum aukalega borgað fyrir það eitt að rölta í vinnuna.

Umræðan um virka ferðamáta hefur orðið fyrirferðameiri síðustu ár en ástæða þess er ágæti virku ferðamátanna. Ekki bara sparast olía og viðhaldskostnaður bifreiðarinnar heldur bætir það andlega og líkamlega heilsu að labba til vinnu. Ýmsar rannsóknir hafa sýnt að 10 mínútna göngutúr gerir heilmikið jákvætt fyrir virkni heilans (hægt að gúggla sig til um þetta, annars er heimildin: trust me bro) og því er mikið tilefni til þess að reyna að temja sér reglulega göngutúra. Göngutúrinn hefur sömuleiðis þær jákvæðu afleiðingar að maður mætir eldhress í vinnuna og því getur hann dregið úr kaffiþörf (sem ýmsum gæti þótt eftirsóknarvert).

Samgöngusamningurinn nær þó ekki bara til þeirra sem ganga í vinnuna en hann nær utan um alla virka ferðamáta. Þar má nefna tvo jafnfljóta, hjól (hvort sem þau eru knúin af rafmagni eða ekki), hlaupahjól, strætó o.s.frv. Í raunar allt sem er ekki einkabíll (fjölskyldubíll, afsakið Vigdís Hauksdóttir). Samgöngusamningurinn getur því verið góður kostur fyrir þau okkar sem hafa tök á því og vilja til þess að leggja bílnum og þiggja eylitla launahækkun (hversu góður díll?).

Ætlunin með þessum póst er fyrst og fremst að mæra kosti samgöngusamningins. Það er auðvitað þannig að mörg okkar hafa skyldum að gegna, þurfa t.d. að skutla litlum krílum í ýmsa skóla á morgnana, og hafa því ekki tök á því að nýta sér þetta stórglæsilega úrræði. Það er gott og blessað og engin ástæða til þess að fá samviskubit yfir bílanotkun. Þið hin hins vegar…. 😉

Í lokin langar mig að koma með tillögu að nýjum hugsanahætti. Það er auðvitað gríðarlegur fórnarkostnaður sem felst í því að keyra til og frá vinnu. Sá fórnarkostnaðurinn er fólginn í því að ná ekki að nýta sér virka ferðamáta á morgnana en kostir þess hafa verið raknir hér að ofan.

Breyttar áherslur í fjármögnun vegasamgangna

Í frétt á stjórnarráðsvefnum kemur fram að breytingar eru fyrirhugaðar í fjármögnun vegasamgangna og taka eigi upp nýtt kerfi þar sem greitt er almennt kílómetragjald í stað sértækra gjalda á bensín og olíu sem nú eru í gildi. Í fréttinni segir m.a.:

„Árangur í orkuskiptum kallar á að fjármögnun vegasamgangna verði óháð jarðefnaeldsneyti. Stefnt er að innleiðingu nýs, einfaldara og sanngjarnara kerfis á næstu árum, þar sem greitt er almennt kílómetragjald í stað sértækra gjalda á bensín og olíu sem nú eru í gildi. Þannig verður kerfið sjálfbærara og styður við áframhaldandi uppbyggingu og viðhald vegakerfisins samhliða orkuskiptum til framtíðar.

Aðlögun fjármögnunar vegasamgangna að orkuskiptum fer fram í tveimur áföngum:

  • Fyrra skrefið verður stigið á næsta ári með innleiðingu kílómetragjalds fyrir notkun rafmagns-, vetnis- og tengiltvinnbíla sem hafa hingað til borið takmarkaðan kostnað af notkun vegakerfisins.
  • Seinna skrefið verður stigið í ársbyrjun 2025 þegar dísel- og bensínbílar fara einnig að greiða kílómetragjald. Samhliða er gert er ráð fyrir að eldri gjöld á borð við vörugjöld af eldsneyti muni eftir atvikum lækka eða falla niður, þó kolefnisgjald verði áfram greitt.

Með innleiðingu á nýju kerfi í tveimur skrefum nær það einungis til hluta bílaflotans á fyrra ári. Þannig verður hægt að draga lærdóma af innleiðingunni og styrkja fyrirkomulagið enn frekar til framtíðar.

Um þetta er fjallað í áformum um lagasetningu sem birt hafa verið í samráðsgátt.“

Sjá nánar í frétt á vef stjórnarráðsins


Október – Virkni dagatal

Á heimasíðu Virk er mikið af góðum fróðleik og ráðum. Vel-virk er verkefni þar sem markmiðið er að stuðla að jafnvægi í lífi og starfi. Virkni dagatal er verkfæri sem gott er að styðjast við í þessari vegferð. Virkni dagatal gefur jákvæðar hugmyndir fyrir hvern dag mánaðarins. Tillögurnar eru í anda þess sem rannsóknir hafa sýnt að geti hjálpað fólki að lifa hamingjuríkara lífi, svo sem að gefa af sér, tengjast öðrum, finna tilgang, leika sér og njóta augnabliksins. Tillögurnar eru bæði skemmtilegar og auðveldar í framkvæmd.

Virknidagatalið er aðgengilegt á fleiri tungumálum og einnig er hægt að skoða eldri dagatöl.

Hér að neðan er virkni dagatal fyrir október mánuð.  

Árshátíðin – póstkort sviðanna


Eins og frægt er orðið fórum við í fræðslu- og árshátíðarferð til Kaupmannahafnar um helgina. Þó að orðatiltækið “what happens in Copenhagen stays in Copenhagen” sé í hávegum haft er ástæða til þess að deila með öllum póstkortunum sem birt voru með hverju atriðið í Samgönguvision.

Árshátíðin var frábær og virkilega vel að öllu staðið hjá Farsýslunni, ferðanefndinni, mannauðsdeildinni og öllum þeim sem komu að undirbúningnum. 100 rokkstig fyrir þau! Svo voru veislustjórarnir þau Bjarklind og Lalli til mikillar fyrirmyndar og gerðu þetta uppá 10.

Svona til þess að gefa smá innsýn í stemninguna þá er hér ein mynd af fögrum og skemmtilegum hópi á árshátíðarkvöldinu sjálfu:

Mikil vinna var lögð í atriðin og ber að hrósa þeim sem tóku þátt í þeim og undirbjuggu. Það var Stjórnsýslusviðið sem bar sigur úr býtum með þeim Kolbeini og Erlu í farararbroddi. Hér að neðan má nálgast póstkortin sem sýnd voru fyrir hvert atriði, margir komu að gerð þeirra t.d. sá Kolbeinn um að klippa til póstkort Stjórnsýslusviðs og Einar Magnús vann að lokafrágangi og hljóðsetningu. Gísli Marteinn var að sjálfsögðu kynnir keppninnar:

Upphafskynningin


Póstkort Flugsviðsins sem birt var fyrir atriði þeirra:


Póstkort skrifstofu forstjóra:


Póstkort Umferðarsviðs:


Póstkort Stjórnsýslusviðs:


Stop voting now:


Afkynning keppninnar: